1401.2013
На 6 и 7 януари 2013 г. италианците Джани Канале (Gianni Canale) и Алдо Мазоти (Aldo Mazzotti) прокараха нов маршрут по западната стена на Крозон ди Брента в Доломитите – “Via Valeria” (270 м, VI на ледените участъци, M4+, VI+ на скалните).
Когато Джани видял дългия и изключително красив замръзнал (и по всяка вероятност – неизкачван) водопад, вече знаел, че трябва да го премине, защото линии от този тип се появяват много рядко.
Първото въже на "Via Valeria"
Снимка: Джани Канале
Photo: Gianni Canale
Двамата с Алдо опънаха палатката си в подножието на западната стена и на 6 януари малко след пладне тръгнаха по стената. Този ден преодоляха три въжета и се върнаха обратно.
Рано на следващата сутрин стигнаха с жумари до най-високата точка от предния ден и изкатериха още три въжета, между които ключовото пето, излизайки на огромния корниз, който пресича западната стена и на това място приключиха изкачването.
На всички междинни пунктове за осигуряване двамата поставиха спитове. Италианците не предвиждаха постоянни пунктове за осигуровка, но качеството на скалата ги принуди да използват спитове за по-голяма безопасност.
За осигуряване свръзката си послужи също с цеви и camelot-и “Black Diamond” с размери от 0,5 до 3.
Стената на Крозон ди Брента с линията “Via Valeria”
Снимка: Джани Канале
Photo: Gianni Canale
Когато Джани видял дългия и изключително красив замръзнал (и по всяка вероятност – неизкачван) водопад, вече знаел, че трябва да го премине, защото линии от този тип се появяват много рядко.
Първото въже на "Via Valeria"
Снимка: Джани Канале
Photo: Gianni Canale
Двамата с Алдо опънаха палатката си в подножието на западната стена и на 6 януари малко след пладне тръгнаха по стената. Този ден преодоляха три въжета и се върнаха обратно.
Рано на следващата сутрин стигнаха с жумари до най-високата точка от предния ден и изкатериха още три въжета, между които ключовото пето, излизайки на огромния корниз, който пресича западната стена и на това място приключиха изкачването.
На всички междинни пунктове за осигуряване двамата поставиха спитове. Италианците не предвиждаха постоянни пунктове за осигуровка, но качеството на скалата ги принуди да използват спитове за по-голяма безопасност.
За осигуряване свръзката си послужи също с цеви и camelot-и “Black Diamond” с размери от 0,5 до 3.
Стената на Крозон ди Брента с линията “Via Valeria”
Снимка: Джани Канале
Photo: Gianni Canale
Добави коментар