Нови подробности около трагедията на Ама Даблам

Публикувано от peterat 0 коментар(а) 1941 прегледа Новини - Светът , Експедиции

Порталът Explorersweb.com съобщи още подробности около катастрофата на Ама Даблам, която се случи на 7 ноември т. г. Изясняват се няколко неточности. Особено отнасящите се до dramatis personae.

Оказва се, че по северната стена на Ама Даблам не е катерела японска свръзка. Там са били японецът Казуя Хираиде (Kazuya Hiraide) – партньор на Вейка Густафсон, носител на “Златния пикел” за 2008 г. за новия маршрут на Камет (Kamet, 7756 м), добре познат на българите Николай Петков, Дойчин Боянов, Боян Петров и Николай Вълков от миналогодишното изкачване на Хидън пик или Гашербрум-1 (8068 м), и немецът Давид Гьотлер, чест участник в експедициите на Герлинде Калтенбрунер (Gerlinde Kaltenbrunner).

По време на първия си полет на 7 ноември хеликоптерът сваля от стената Давид Гьотлер. Разбива се, когато се връща, за да прибере и Казуя Хираиде. При катастрофата загиват, както е известно, командирът капитан Сабин Баснаят (Sabin Basnyat) и механикът Пурна Авале (Purna Awale).

Това налага Хираиде да изчака помощта още едно денонощие. В ранните часове на 8 ноември друга машина на “Fishtail Air”, пилотирана от кап. Ашиш Шерхан (Ashish Sherchan) и кап. Сидхартха Джунг Гурунг (Siddhartha Jung Gurung), довършва акцията. Пристига също и екип от планински гидове, който стига до разбилия се хеликоптер и се заема с транспортирането на жертвите на катастрофата...