0510.2008
В неделя, 5 октомври 2008 г., трима парашутисти за първи път направиха скок от прелитащ над Еверест самолет. Той бе на около 9000 м, когато борда му напуснаха Уенди Смит (Нова Зеландия), Холи Бадж (Англия), Нейл Джоунз (Канада).
По думите на организаторите тримата около 30 секунди са падали свободно, след което са отворили парашутите (с доста по-големи куполи от нормалните) и благополучно са се приземили на специално подготвена площадка в непалското подножие на “Третия полюс”. И тримата са използвало кислородни апарати.
От около седмица 32 парашутисти от 10 страни се намират в района на Еверест, реализирайки проекта на англичанина Найджъл Гифърд, наречен “Everest skydiving”. Общият брой на участниците в експедицията е 69 – освен 32-ата парашутисти, в качеството им на клиенти, които плащат сериозни суми, в състава влизат 20 организатори и 18 фотографи, кинооператори и журналисти.
Подготовката за скоковете се извършва в района на манастира Тянгбоче. Специално оборудваният самолет “Пилатус Портър”, който се използва от експедицията, с няколко междинни кацания премина разстоянието от Швейцария до Непал.
В екипа са едни от най-опитните и най-силните британски инструктори по парашутизъм. Швейцария е представена от няколко инструктори и двама изключително опитни летци – Руди Изеншмид (първи пилот) и Анри Щурх (втори пилот).
Авторът на идеята и главният организатор на експедицията – англичанинът Найджъл Гифърд, е опитен алпинист, парашутист и пътешественик. Години наред е шеф на туристическа агенция, която се занимава с организиране на прояви, в които ударението е поставено върху екстремни изпитания и изживявания, а така също и с решаване на сложни логистични задачи (както например при опита са околосветска обиколка с балон на Ричард Брансън).
"Това беше моята мечта в последните 10 години, която започна да се претворява в действителност съвсем наскоро” – заяви Гифърд.
Това стана преди три години, когато той договори сътрудничество със своя непалски партньор Суман Пандей. Подготовката от този момент нататък включваше детайлно проучване на местността, преговори с правителствени органи, уточняване на техническите детайли. Много голямо внимание беше отделено на екологичните аспекти на проекта.
Труден се оказа и изборът на превозното средство. Пак поради екологични съображения Гифърд предпочете швейцарския самолет “Pilatus Porter” пред обичайния за парашутистите и skydiver-ите “Twin Otter”. Особеност на скоковете от 9000 м е необходимостта от използване на кислородна апаратура. За нея и за цялостното техническо осигуряване на начинанието отговаря легендарният аеронавт и изобретател в областта на въздухоплаването Анди Елсън. Всички рекорди за скорост, далечина и височина се случват само с негово участие – в това число и тези на Стийв Фосет, Ричард Брансън, Бертран Пикар.
В експедицията са привлечени няколко вертолета и стотици местни хора като обслужващ персонал – като при сериозна въздушно-десантна операция.
По думите на организаторите тримата около 30 секунди са падали свободно, след което са отворили парашутите (с доста по-големи куполи от нормалните) и благополучно са се приземили на специално подготвена площадка в непалското подножие на “Третия полюс”. И тримата са използвало кислородни апарати.
От около седмица 32 парашутисти от 10 страни се намират в района на Еверест, реализирайки проекта на англичанина Найджъл Гифърд, наречен “Everest skydiving”. Общият брой на участниците в експедицията е 69 – освен 32-ата парашутисти, в качеството им на клиенти, които плащат сериозни суми, в състава влизат 20 организатори и 18 фотографи, кинооператори и журналисти.
Подготовката за скоковете се извършва в района на манастира Тянгбоче. Специално оборудваният самолет “Пилатус Портър”, който се използва от експедицията, с няколко междинни кацания премина разстоянието от Швейцария до Непал.
В екипа са едни от най-опитните и най-силните британски инструктори по парашутизъм. Швейцария е представена от няколко инструктори и двама изключително опитни летци – Руди Изеншмид (първи пилот) и Анри Щурх (втори пилот).
Авторът на идеята и главният организатор на експедицията – англичанинът Найджъл Гифърд, е опитен алпинист, парашутист и пътешественик. Години наред е шеф на туристическа агенция, която се занимава с организиране на прояви, в които ударението е поставено върху екстремни изпитания и изживявания, а така също и с решаване на сложни логистични задачи (както например при опита са околосветска обиколка с балон на Ричард Брансън).
"Това беше моята мечта в последните 10 години, която започна да се претворява в действителност съвсем наскоро” – заяви Гифърд.
Това стана преди три години, когато той договори сътрудничество със своя непалски партньор Суман Пандей. Подготовката от този момент нататък включваше детайлно проучване на местността, преговори с правителствени органи, уточняване на техническите детайли. Много голямо внимание беше отделено на екологичните аспекти на проекта.
Труден се оказа и изборът на превозното средство. Пак поради екологични съображения Гифърд предпочете швейцарския самолет “Pilatus Porter” пред обичайния за парашутистите и skydiver-ите “Twin Otter”. Особеност на скоковете от 9000 м е необходимостта от използване на кислородна апаратура. За нея и за цялостното техническо осигуряване на начинанието отговаря легендарният аеронавт и изобретател в областта на въздухоплаването Анди Елсън. Всички рекорди за скорост, далечина и височина се случват само с негово участие – в това число и тези на Стийв Фосет, Ричард Брансън, Бертран Пикар.
В експедицията са привлечени няколко вертолета и стотици местни хора като обслужващ персонал – като при сериозна въздушно-десантна операция.
Добави коментар